Typ colnej kontroly #1: VACIS/NII SKÚŠKA
Systém kontroly vozidiel a nákladu (VACIS) alebo Non-Intrusive Inspection (NII) je najtypickejšia kontrola, s ktorou sa stretnete.Napriek vymysleným skratkám je proces celkom jednoduchý: Váš kontajner je röntgenovaný, aby colní zástupcovia USA mali možnosť vyhľadať pašované položky alebo náklad, ktorý nezodpovedá poskytnutej dokumentácii.
Pretože je táto kontrola relatívne nenápadná, je vo všeobecnosti menej nákladná a časovo náročná.Kontrola stojí okolo 300 dolárov.Môže vám však byť účtovaná aj preprava na miesto kontroly a späť, známa aj ako drayage.Ako dlho to trvá, závisí od objemu prevádzky v prístave a dĺžky frontu, ale vo všeobecnosti sa pozeráte na 2-3 dni.
Ak skúška VACIS/NII neprinesie nič prekvapivé, váš kontajner bude uvoľnený a odoslaný na cestu.Ak však vyšetrenie vyvolá podozrenie, vaša zásielka bude postúpená jednému z dvoch dôkladnejších vyšetrení, ktoré nasledujú.
Typ colnej kontroly #2: Skúška chvostovej brány
Pri skúške VACIS/NII zostane tesnenie na nádobe neporušené.Skúška Tail Gate však predstavuje ďalší krok vyšetrovania.Pri tomto type skúšky úradník CBP rozbije pečať vášho kontajnera a nahliadne do niektorých zásielok.
Keďže toto vyšetrenie je o niečo intenzívnejšie ako skenovanie, môže trvať 5 až 6 dní v závislosti od prevádzky portu.Náklady môžu byť až 350 USD a opäť, ak sa zásielka musí presunúť na kontrolu, zaplatíte všetky náklady na dopravu.
Ak je všetko v poriadku, nádoba sa môže uvoľniť.Ak však veci nevyzerajú správne, vaša zásielka môže prejsť na tretí typ kontroly.
Typ colnej kontroly #3：Intenzívna colná skúška
Kupujúci a predajcovia sa často obávajú tohto konkrétneho typu vyšetrenia, pretože môže viesť k oneskoreniam v rozmedzí od týždňa do 30 dní v závislosti od toho, koľko ďalších zásielok je v rade na kontrolu.
Pri tejto skúške bude vaša zásielka prepravená na colnú kontrolnú stanicu (CES) a, áno, zaplatíte náklady na prepravu tovaru na CES.Tam zásielku dôkladne skontroluje CBP.
Ako pravdepodobne tušíte, tento typ kontroly bude z týchto troch najnákladnejší.Bude vám účtovaná práca na vyloženie a opätovné naloženie zásielky, ako aj náklady na zadržanie kontajnera dlhšie, ako sa očakávalo – a ďalšie.Na konci dňa vás tento typ skúšky môže stáť niekoľko tisíc dolárov.
Napokon, ani CBP, ani zamestnanci CES nie sú zodpovední za žiadne škody spôsobené počas kontroly.
Taktiež nebudú prebaľovať nádobu s rovnakou starostlivosťou, ako bola pôvodne zobrazená.V dôsledku toho môžu zásielky podliehajúce intenzívnym colným kontrolám doraziť poškodené.
Čas odoslania: 26. apríla 2023